1.极氪 8X富隆咨询
动力形式：2.0T插混
新车速评：千呼万唤始出来，极氪8X终于正式申报了，外观之前已经曝光的差不多，设计语言和极氪9X如出一辙，兼顾霸气与精致，整车长宽高分别为5100mm/1998mm/1780mm，轴距为3069mm，体量感与国产版宝马X5基本一致，提供5座与6座可选。动力部分搭载2.0T插混，其中发动机最大功率205千瓦，电机参数暂时未知，电池有55度和70度两种，纯电续航有望突破300公里。
2.一汽-大众 迈腾B9 插混版
动力形式：1.5T单电机插混
新车速评：从本期的申报目录不难看出，一汽-大众想在插混领域大展拳脚，轿车里申报了基于迈腾B9打造而来的插混版，尺寸和燃油版基本一致，外观上针对前脸进行微调，换装了更具新能源气质的蓝色饰条，还有全新样式的低风阻轮毂。动力部分，迈腾B9插混版搭载1.5T单电机插混，其中发动机最大功率95千瓦，电机最大功率145千瓦，搭载22度电池，纯电续航127公里。
3.奇瑞 全新QQ3
动力形式：单电机后驱纯电
新车速评：全新QQ3已经预热很久了，这次申报也是情理之中，整体造型个人觉得还是可以给出好评的，圆滚滚看着挺可爱，全LED光源的头尾灯也有不错的呼应，而且别看定位入门富隆咨询，但轴距有2700mm，还将搭载8155芯片、带高快领航的猎鹰500辅助驾驶、全场景泊车辅助等越级配置。动力部分，全新QQ3提供58千瓦与90千瓦两种规格的电机，结合不到1.3吨的车重来看，动力完全够用了。
4.比亚迪 海豹07 纯电版
动力形式：单电机纯电
新车速评：今年也算是比亚迪的产品大年，除了一系列冲高的全新车型外，比亚迪也没忘记给主流市场带来更实在的选择，就比如这台海豹07纯电版。外观部分并没有什么新意，和插混版基本完全一致，带激光雷达的天神之眼-B辅助驾驶也没有缺席。动力部分是重头戏，海豹07纯电版搭载了240千瓦的高功率电机，配备69度电池，纯电续航标到了705公里。
5.奔驰 GLC L 纯电版
动力形式：双电机四驱纯电
新车速评：传统豪华品牌也在新能源领域持续发力，带来的产品也是越来越有竞争力，就比如这台奔驰GLC纯电版，外观造型与海外版本同步，全新的设计语言挺有特色，头尾灯内都融入了“三叉星徽”标志，星芒轮毂也是奔驰特色，整车长度接近5米，轴距超过3米，已经超越标轴版的奔驰GLE了。动力部分目前只申报了双电机四驱版，综合功率可达463千瓦。
6.腾势 全新Z9 纯电版
动力形式：单电机后驱纯电/三电机四驱纯电富隆咨询
新车速评：腾势Z9这次申报的新版本并未在外观上进行太多调整，只是针对保险杠细节进行微调，并新增了几款个性化轮毂可选，激光雷达由两颗改为一颗，并移到了头顶。动力上依然有易三方，并且后电机升级至双310千瓦，算下来综合马力接近1200Ps，还新增了最大功率370千瓦的单电机版本，价格门槛将大幅降低，看来腾势也想明白了，易三方就像奥迪的Quattro，只给高配车型就够了。
7.小米 全新一代SU7
动力形式：单电机后驱纯电/双电机四驱纯电
新车速评：全新小米SU7已经正式开启预售，并会在今年四月正式上市，既然自称全新一代，那变化肯定不小，首先是针对外观进行了细节调整，新增卡布里蓝车漆与20英寸锋韧轮毂，全系上了前窄后宽的轮胎与四活塞卡钳，安全气囊数量也增加了。Max版标配900V平台，其他版本升级800V平台，Pro版纯电续航来到902公里，全系标配Thor-U芯片与激光雷达，猜测辅助驾驶会有不错的表现。
8.比亚迪 宋Ultra
动力形式：单电机纯电
新车速评：眼看海狮06纯电版大卖，王朝网也趁热打铁，带来了全新纯电SUV宋Ultra，外观部分与宋L插混版基本一致，但尺寸会大一些，而且外观也进行了重新设计，前脸下半部分更加犀利，尾灯采用了半贯穿式设计。动力上，宋Ultra也搭载了240千瓦的电机，并升级全新的三电系统，续航表现也可以期待一波，还可选装带激光雷达的天神之眼-B辅助驾驶。
9.蔚来 ES9
动力形式：双电机四驱纯电
新车速评：蔚来的审美一直很高级，这次申报的旗舰级SUV蔚来ES9也不例外，整车设计理念与第三代蔚来ES8如出一辙，23英寸的大轮毂也很提气。整车长宽高分别为5365mm/2029mm/1870mm，轴距为3250mm，妥妥的全尺寸SUV定位，提供6座与7座两种布局。动力上搭载双电机四驱，综合功率520千瓦，电池来自宁德时代，依然支持招牌的换电，整备质量接近3吨。
10.零跑 D19 纯电版
动力形式：三电机四驱纯电
新车速评：零跑D19之前预热了很久，信息已经曝光的差不多了，这次总算是正式申报了，先说纯电版，车长超过5米2，轴距超过3米1，定位全尺寸SUV，还有超大的前备箱。搭载115度大电池，纯电续航来到720公里，还有1000V高压快充，充电15分钟即可补充350公里续航，动力上搭载三电机四驱，零百加速仅需3秒级，配备双腔空悬与CDC减振系统，如果定位25万级的话，应该会有不错的市场表现。
由于篇幅所限，本篇先给大家带来本期申报目录的前10款重磅新车，下期将会带来另外10款，敬请期待。
校对 庄武富隆咨询
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